Les Tarifs     Click Here for Rates

Test de dynamomètre voiture 2 roues motrices : 120$
(comprend 3 test de puissance, utilisation de la sonde « wideband », sonde de pression (s’il y a lieu) et les imprimés couleur

Test de dynamomètre voiture 4 roues motrices : 150$
(comprend 3 test de puissance, utilisation de la sonde « wideband », sonde de pression (s’il y a lieu) et les imprimés couleur

Location du dynamomètre voiture 2 roues motrices : 120$/h
(Comprend opérateur, toutes les sondes (wideband, pression etc...) et imprimés couleur

Location dy dynamomètre voiture 4 roues motrices : 150$ 1ère heure 120$ les heures subséquentes
(Comprend opérateur, toutes les sondes (wideband, pression etc...) et imprimés couleur

Programmation Système AVANTAGE SCT III sur dynamomètre : 150$/h
*pour les modèles DODGE, GM, CHRYSLER, il ya a un frais de 100$

Programmation système HONDATA : 200$ 1ère heure 170$ les heures subséquentes

Programmation autres systèmes : appellez nous!

Utilisation essence au plomb : 50$
*il n’y a pas de frais si vous acheter votre essence chez nous

Installation trou auxiliaire pour sonde wideband : 75$
(obligatioire pour programmation)


 

Rates

Dyno test for 2WD car : 120$
(includes : 3 pulls, use of wideband and boost sensors and full colour printouts)

Dyno test for 4WD car : 150$
(includes : 3 pulls, use of wideband and boost sensors and full colour printouts)

Dyno by the hour for 2WD car : 120$/h
(includes : Operator, wideband and boost sensors, all printouts)

Dyno by the hour for 4WD car : 150$ for the first hour, 120$/h for subsequent hours
((includes : Operator, wideband and boost sensors, all printouts)

SCT ADVANTAGE III Tuning on the dyno : 150$/h
*for all Dodge, Chrysler and GM Models, Add 100$

HONDATA Tuning on the dyno : 200$ for the first hour, 170$/h for subsequent hours

All other systems : call!

Leaded fuel use on the dyno : 50$
*There is no charge if you buy Torco race fuels on site

Welding a secondary bung for Wideband : 75$
(Mandatory for all tuning services)


Cliquez pour aller a la page principale Dyno | Click to go Back to Main Dyno Page